目前,國內(nèi)塑料激光焊接設(shè)備才剛剛起步,大多處于探索階段。同時,根據(jù)客戶產(chǎn)品的特點定制各種工具夾具,選擇合適的激光添加劑配方,為客戶提供鑰匙工程。
與其它熔接方法相比,激光焊接大大降低了產(chǎn)品的振動應(yīng)力和熱應(yīng)力。這意味著產(chǎn)品或裝置內(nèi)部部件的老化速度較慢,可用于易損壞的產(chǎn)品??珊附佣喾N不同的材料。例如,玻璃纖維增強的黑色聚對苯二甲酸丁二脂可以通過近紅外激光連接在一起,而其他焊接方法不可能在結(jié)構(gòu)、軟化點和增強材料上連接這兩種不同的聚合物。
激光焊機沉積、密封、平等修復(fù)模具和金屬工件的磨損、劃傷、針孔、裂紋、缺陷變形、硬度降低、砂眼等缺陷。塑料激光焊接和超聲波焊接。
主要優(yōu)點:塑料激光焊接的應(yīng)用。
1.速度快,深度大,變形小。
2.可在室溫或特殊條件下焊接,焊接設(shè)備簡單。例如,激光通過電磁場,光束不會偏移;激光可以在真空、空氣和某些氣體環(huán)境中焊接,并可以通過玻璃或透明材料焊接。
3.可焊接鈦、石英等難熔材料,可焊接異性材料,效果好。激光焊接塑料常見問題。
4.激光聚焦后,功率密度高,高功率器件焊接時,深寬比可達5:1,最高可達10:1。
5.可以進行微焊接。激光束聚焦后可獲得小光斑,定位準(zhǔn)確,可用于大批量自動化生產(chǎn)的微小工件的組焊。歐卡德塑料激光焊接機。
6.非接觸遠距離焊接是焊接難以接近的部件的靈活性。特別是近年來,光纖傳輸技術(shù)在YAG激光加工技術(shù)中得到了應(yīng)用,使激光焊接技術(shù)得到了更廣泛的推廣和應(yīng)用。
7.激光束易于根據(jù)時間和空間實現(xiàn)光束的分離,可同時進行多光束加工和多站加工,為更精確的焊接提供了條件海賓斯塑料激光焊接機。
激光焊接在工業(yè)中的應(yīng)用塑料激光焊接機。
(1)激光焊接在國外汽車工業(yè)中的應(yīng)用
1)白色車身激光焊接
汽車行業(yè)的在線激光焊接廣泛應(yīng)用于白色車身沖壓件的組裝和連接。主要應(yīng)用包括車頂蓋激光焊接、行李箱蓋激光釬焊和車架激光焊接。塑料激光焊接廠家。
車身激光焊接的另一個重要應(yīng)用是車身結(jié)構(gòu)件(包括車門、車身側(cè)框、柱等)的激光焊接。激光焊接的原因是可以提高車身強度,解決一些部件難以實施傳統(tǒng)電阻點焊的問題。
2)不等厚激光拼焊板
不同厚度的激光拼接板可以減輕車身重量,減少零件數(shù)量,提高安全性和可靠性,降低成本。
3)焊接齒輪和傳動部件
20世紀80年代末,克萊斯勒公司的Kokomo分公司購買了9臺6臺kWCO齒輪激光焊接采用激光器,生產(chǎn)能力提高40%。20世紀90年代初,美國三大汽車公司為傳動部件焊接投入了40多臺激光器。由于前者焊縫熱影響面積小,梅賽德斯-奔馳研究使用激光焊接代替電子束焊接。美國福特汽車公司使用4。7kWCO2激光焊接車輪鋼圈,鋼圈厚1mm,焊接速度為2。5m/min。該公司還使用帶有視覺系統(tǒng)的激光焊機將六個軸與鍛造齒輪焊接在一起,成為汽車自動變速器的齒輪架部件,生產(chǎn)率為零件/h。
(2)光纖激光焊在造船和海洋工程中的應(yīng)用
許多船舶首先制造許多獨立的局部組件結(jié)構(gòu)單元,然后逐個組裝在水平臺上。由于結(jié)合了焊接切割自動化技術(shù)和激光技術(shù),采用激光焊接技術(shù)制造海洋建筑的局部部件非常合適。與弧焊方法相比,該技術(shù)可以大大提高生產(chǎn)率。
在造船過程中,采用光纖激光技術(shù),可將零件焊接在一起,無需預(yù)處理焊接邊緣和焊前或焊后熱處理。與弧焊相比,激光焊接接頭窄,熱影響區(qū)小,傳統(tǒng)弧焊方法中無弧吹或電極磨損引起的焊接缺陷。因此,接頭采用光纖激光焊接,可以實現(xiàn)新的焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計,不可能實際焊接接頭比弧焊接頭更經(jīng)濟,質(zhì)量更好。透明塑料激光焊接。
(3)激光焊在飛機制造中的應(yīng)用
激光束焊具有能量密度高、熱影響小、空間位置轉(zhuǎn)換靈活、大氣環(huán)境焊接、焊接變形小等優(yōu)點。主要用于飛機大蒙皮的拼接和蒙皮與長桁架的焊接,以保證氣動面的形狀公差。此外,激光束焊接技術(shù)也廣泛應(yīng)用于機身附件的組裝中,如腹鰭和襟翼翼翼盒。結(jié)構(gòu)不再采用內(nèi)肋骨架支撐結(jié)構(gòu)和外皮,而是采用先進的鈑金成型技術(shù)后,閑置激光焊接技術(shù)在三維空間內(nèi)完成焊接拼接,不僅產(chǎn)品質(zhì)量好,生產(chǎn)效率高,而且工藝再現(xiàn)性好,減肥效果明顯。
激光焊接在進氣管、波紋管、輸油管、變截面導(dǎo)管、異型封閉件等薄壁零件的制造中也很常見。傳統(tǒng)的焊接方法多采用微弧等離子弧焊,或小電流鎢極氬弧焊。隨著鈦合金材料的廣泛使用,即使采用這些低線能量焊接技術(shù),傳統(tǒng)焊接工藝也面臨淘汰的命運,因為薄壁材料引起的焊接變形超出公差范圍,焊接缺陷無法修復(fù)。激光束焊接采用局部保護措施,非常適合薄壁鈦合金外殼零件的焊接。
(4)復(fù)合激光焊的應(yīng)用激光塑料焊接。
盈云光電作為山東激光塑料焊接設(shè)備生產(chǎn)廠家,生產(chǎn)的塑料激光焊接設(shè)備主要應(yīng)用于汽車后尾燈、車載攝像頭、汽車胎壓監(jiān)測計、醫(yī)用流體器件、微流體器件、液冷燈等產(chǎn)品領(lǐng)域的塑料激光焊接工作,盈云光電激光塑料焊接設(shè)備,廠家價格,歡迎來電:0531-88698207
結(jié)合激光焊和傳統(tǒng)氣體保護焊,復(fù)合激光焊技術(shù)(GMAW)激光焊接具有熱輸入小、焊接熱影響小的優(yōu)點(HAZ)在這種情況下獲得較大的熔深;附加氣保焊(GMAW)可大大擴大接頭根部間隙的大小,改善表面狀態(tài)和雜質(zhì)允許量,提高根部間隙填充成型質(zhì)量,加強焊接冶金的控制。
(5)激光焊在醫(yī)學(xué)上的應(yīng)用
激光焊接是用激光加熱的,所以它可以穿透透明介質(zhì),焊接到透明介質(zhì)容器中。其他焊接方法很難做到這一點。這種方法也用于醫(yī)學(xué)。比如我們有的患者視網(wǎng)膜脫落,視網(wǎng)膜在眼睛后面,視網(wǎng)膜脫落后眼睛就會失明。用激光的方法,通過眼球焊接到眼球后面,將視網(wǎng)膜和眼球焊接起來。這是一個非常成功的手術(shù);激光塑料焊接技術(shù)。